Durante l’ultima commissione dedicata alla Sicurezza e al Commercio, il vicepresidente Davide Marzorati di Obiettivo Saronno ha sollevato un tema urgente: la continua diminuzione dei parcheggi di prossimità a servizio del centro storico.
Parcheggi: il paradosso della disparità
La Zona a Traffico Limitato (Ztl) di Saronno, la più estesa della provincia di Varese, continua a essere afflitta da una cronica carenza di stalli, sicurezza e congiuntura storica. Nel frattempo, decisioni amministrative sembrano favorire esclusivamente la grande distribuzione situata nelle periferie. L’ultima questione riguarda l’area di via Don Marzorati, dove l’apertura di un nuovo punto vendita e l’introduzione della viabilità a doppio senso comporteranno la cancellazione di posti auto esistenti, fondamentali per la ZTL che inizia da via Padre Monti. La domanda che poniamo all’Amministrazione è semplice e diretta: se il parcheggio gratuito è considerato un requisito essenziale per l’apertura di un centro commerciale o di un supermercato, perché non applicare lo stesso principio ai piccoli commercianti del centro?
Una città che perde posti auto
La situazione dei parcheggi nel centro di Saronno è critica, con diverse problematiche non risolte, che si sommano a quattro anni di Amministrazione in cui la ZTL è stata ampliata ulteriormente, mentre il numero di parcheggi disponibili è stato drasticamente ridotto.
Parcheggio del Comune: un’area poco utilizzata a causa dell’impossibilità di sfruttare la superficie sul tetto e nel retro dell’edificio comunale, riservata per i dipendenti e la Polizia locale, il che comporta la saturazione degli spazi destinati all’utenza.
Zona Piazza Rossa: l’incertezza riguardo al progetto Fnm, con l’aggiunta di nuovi posti auto, continua a compromettere la sosta in una zona cruciale.
Via Don Marzorati: la rimozione degli stalli attuali in favore di soluzioni più distanti dal centro rappresenta un ulteriore colpo per chi investe nel cuore della città, in particolare in via Padre Monti.
Piazza Unità d’Italia: uno dei pochi spazi di sosta rimasti, situato vicino all’ingresso ZTL di Via San Cristoforo. Non sono ancora noti i progetti dell’amministrazione Pagani per questo spazio essenziale per il commercio cittadino, ma già sappiamo che i piani dell’amministrazione Airoldi prevedevano un ulteriore allargamento della ZTL, con conseguente forte riduzione dei posti auto. Durante la campagna elettorale, la proposta di OS è stata quella di ristrutturare l’area mantenendo la possibilità di sosta per tutti.
La provocazione di Obiettivo Saronno
Nonostante la disponibilità al dialogo mostrata dal sindaco e dall’assessore al Commercio durante le recenti commissioni, abbiamo riscontrato una significativa divergenza sul legame tra parcheggi e commercio.
Fin dalla campagna elettorale, Obiettivo Saronno ha richiesto che:
- si prevedano nuovi parcheggi a disco orario nelle immediate vicinanze del centro e una parziale riapertura di piazza De Gasperi,
- non vengano sacrificati gli stalli esistenti per i clienti del centro.
Se questa Amministrazione crede che il parcheggio non sia cruciale per il commercio, afferma il vicepresidente della commissione Davide Marzorati, allora si applichi lo stesso rigore ovunque: si abbia il coraggio di non autorizzare parcheggi per il nuovo supermercato di via Don Marzorati e per tutti i futuri centri commerciali nel comune di Saronno, proponendo ai loro clienti un’alternativa di sosta a pagamento a una distanza di almeno 700 metri.